【成本】锰有望大幅降低氢燃料电池成本

    锰有望大幅降低氢燃料电池成本

据报道，一种含锰的新型材料可有效降低利用铂做催化剂的氢燃料电池成本。

这种材料由氢化锰制成，可在氢燃料电池中用作分子筛。

每日科学网站援引兰开斯特大学物理化学系主任大卫·安东内利（david antonelli）教授的话说，在电动汽车中使用锰基分子筛的氢燃料电池的成本比锂离子电池低的多。

随着许多国家提高车辆尾气排放标准，燃料电池汽车开始走进人们的生活。据cxlive报道，中国车辆销售商不得继续销售低于第六代排放标准的车辆，这可能对氢燃料电池的开发构成支撑。

上周，北京首航艾启威节能技术股份有限公司与大同地方政府签署合作协议，将获得包括氢能产业投资基金、税收优惠和低息贷款在内的2.9亿美元资金支持，公司计划建设三个氢气生产厂和十个加氢站。

据氢燃料新闻网（hydrogen fuel news）报道，德国著名企业博世（bosch）公司正在与瑞典动力电池（powercell sweden）公司合作开发燃料电池技术，先用于载重卡车，然后再用于汽车。

氢燃料电池汽车是利用铂做催化剂，通过氢氧反应来产生电力的电动汽车。其排放出来的是水，没有其他排放物。发展氢燃料电池汽车需要建设充氢站，这是许多国家推出氢基础设施的原因。比如，在美国，加利福尼亚州在2030年以前计划建设1000座氢燃料站，目前有39座充氢站，另外还有25座在建设之中。

英美铂业（anglo american platinum）首席执行官克里斯·格里菲斯（chris griffith）4月份在铂族金属产业日（platinum group metals industry day）上表示，氢经济已经取得实质性进展，这是唯一可实现无碳交通的唯一途径，能够有效减少目前汽车、卡车、巴士、货车和轮船等交通工具的危害气体排放。

英美集团铂族金属市场开发部主管班尼·奥伊恩（benny oeyen）在接受采访时表示，氢燃料汽车从始至终都不会排放二氧化碳。

另外，氢可以储存电力，以备无风或没有太阳光线的时候调节电力。氢能汽车能够连续行驶600-700公里，而在加氢站只需2到3分钟就可完成充氢。

目前，本田、丰田、现代和上汽在市场上都有氢能汽车销售。上汽与通用汽车和大众公司合作生产荣威950燃料电池汽车。其他一些汽车制造商也在研制燃料电池汽车。

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